แบตเตอรี่อาจกล่าวได้ว่าเป็น "หัวใจ" ของรถยนต์พลังงานใหม่ และ "สุขภาพ" นั้นเกี่ยวข้องกับประสบการณ์การใช้งานของเจ้าของรถ ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนต้องการให้รถของเขามีหัวใจที่จะเต้นตลอดไป อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็นวัสดุสิ้นเปลือง แบตเตอรี่มักจะ "เก่า" เสมอหลังจากเห็นฉากต่างๆ บนท้องถนน ดังนั้น จะตัดสินได้อย่างไรว่าอายุแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่นั้นเร่งด่วนหรือไม่?
สำหรับอุปกรณ์แบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดนั้น แบตเตอรี่ลิเธียม ternary และแบตเตอรี่เหล็กฟอสเฟตเป็นกระแสหลัก แบบแรกมีรอบการชาร์จและคายประจุ 600-1,000 รอบ และแบบหลังมี 2,000 รอบ โดยมีอายุการใช้งาน 6-8 ปี ในช่วงเวลานี้ ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงโดยทั่วไปไม่เกิน 70% อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง หากเจ้าของรถมีพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่ดี มักจะเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว และไม่ใส่ใจในการบำรุงรักษาประจำวัน อาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ และทำให้เกิด "แบตเตอรี่เสื่อมสภาพก่อนวัยอันควร"
เมื่อผู้ขับขี่รถยนต์พบว่ารถยนต์ของพวกเขา "เต็มเมื่อชาร์จ แต่ใช้งานไม่ได้" แสดงว่ามีปัญหากับแบตเตอรี่ โดยทั่วไปแล้ว การหดตัวของความจุของแบตเตอรี่จะทำให้ความทนทานของแบตเตอรี่ต่ำกว่าสถานะใหม่มาก เมื่อความจุของแบตเตอรี่ลดลง การซ่อมแซมจะ "กลับสู่จุดสูงสุด" ได้ยาก เมื่อความจุของแบตเตอรี่ลดลง ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ก็จะลดลงอย่างมากเช่นกัน และการสลายตัวนี้จะค่อยๆ เร่งตัวขึ้น และกลายเป็น "เศษเหล็ก" ในไม่ช้า
เช่นเดียวกับที่โทรศัพท์มือถือจะปิดโดยอัตโนมัติในสภาพอากาศหนาวเย็น รถยนต์พลังงานใหม่จะประสบปัญหาในการสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศปกติ หากการเริ่มต้นยังคงช้ากว่าสถานะใหม่หลายวินาที หรือดับลงหลังจากเริ่มต้น แสดงว่าสถานะแบตเตอรี่แย่ลง นอกจากนี้ หน้าจอสีดำหรือสีจางของหน้าจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นหลังจากเปิดเครื่องยังเป็นสัญญาณของการลดทอนแบตเตอรี่อีกด้วย