ข้อควรระวังสำหรับการใช้งานในฤดูหนาวและการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ EVK

อากาศเย็นกำลังมาเยือนโลก และอุณหภูมิก็ดิ่งลง เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ของคุณทำงานได้ตามปกติ ผู้ใช้ควรใส่ใจกับการรักษาความอบอุ่นและรักษาความอบอุ่น และทำหน้าที่ได้ดีในการบำรุงรักษาและดูแลแบตเตอรี่

อีวีเคแบตเตอรี่อยากจะเตือนคุณอย่างอบอุ่นดังต่อไปนี้:

1. แบตเตอรี่ตะกั่วกรด

1. สภาพแวดล้อมในการชาร์จ: หลีกเลี่ยงการชาร์จรถยกหรือแบตเตอรี่นอกอาคาร

2. หลังจากชาร์จและใช้งานตามเวลาที่กำหนด ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่จะต่ำและมีจุดเยือกแข็งสูง เมื่อเก็บในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ (ต่ำกว่า 0°C) แบตเตอรี่จะแข็งตัวและทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ง่าย ส่งผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่หมดก่อนเวลาอันควร ดังนั้น หลังจากใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้ทันเวลาเพื่อป้องกันความเสียหายของแบตเตอรี่ที่เกิดจากการแช่แข็งของอิเล็กโทรไลต์

3. ใส่ใจกับอุณหภูมิในการชาร์จ ความสามารถในการรับสัญญาณการชาร์จแบตเตอรี่ไม่ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เมื่อใช้เครื่องชาร์จอัจฉริยะ อาจทำให้การชาร์จไม่เพียงพอได้ง่าย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการชาร์จในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำกลางแจ้ง เพื่อป้องกันอายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นและกรดซัลฟิวริกของแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถเปลี่ยนกลับได้ซึ่งเกิดจากการชาร์จไม่เพียงพอ ความเค็มเกิดขึ้น

4. ใส่ใจกับความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ เนื่องจากการชาร์จที่ไม่เพียงพอนั้นเกิดขึ้นได้ง่ายในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ โปรดใส่ใจกับความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์เมื่อใช้งานในฤดูหนาว เมื่อคุณพบว่าความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มต่ำกว่าความหนาแน่นที่ระบุ ให้ทำการชาร์จอย่างสมดุลทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพและป้องกันการเกิดปรากฏการณ์ซัลเฟต

2. แบตเตอรี่ลิเธียม

1. ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ไม่สามารถชาร์จได้ต่ำกว่า 0°C ระบบที่มีฟังก์ชันทำความร้อนเสริมจะทำความร้อนโดยอัตโนมัติก่อน จากนั้นจึงเริ่มชาร์จโดยอัตโนมัติหลังจากเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเพื่อเริ่มการชาร์จ ระบบที่ไม่มีฟังก์ชันทำความร้อนสามารถใช้สำหรับงานในรถยนต์ ฉนวนภายนอก ฯลฯ ได้ ควรใช้มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของระบบจะสูงกว่า 0°C ก่อนที่จะทำการชาร์จตามปกติ

2. ความสามารถในการคายประจุของระบบแบตเตอรี่ลิเธียมที่คายประจุจะลดลงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ควรสำรองความจุของแบตเตอรี่ให้มากขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ทำงานได้ตามปกติ ควรเรียกเก็บเงินตามเวลาและห้ามปล่อยเกินโดยเด็ดขาด

3. การจัดเก็บแบตเตอรี่: หลีกเลี่ยงการจัดเก็บระบบแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้พลังงานต่ำและรักษาพลังงาน (SOC) ไว้ที่ 40% ~ 60% (การไม่ชาร์จทันเวลานานกว่า 6 เดือนอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้) สภาพแวดล้อมในการจัดเก็บควรเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้ให้มากที่สุด:

(1) อุณหภูมิในการจัดเก็บ: อุณหภูมิการจัดเก็บที่เหมาะสมสำหรับระบบแบตเตอรี่คือ -10 ℃ ~ 40 ℃ และแนะนำให้เก็บไว้ที่อุณหภูมิปกติภายในช่วง 5 ℃ ~ 30 ℃

(2) สภาพแวดล้อมในการจัดเก็บ: ควรเก็บไว้ในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและแห้ง ห่างจากอุณหภูมิสูง ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน น้ำและฝน การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ผลกระทบทางกลและความดันหนัก และห่างจากแหล่งความร้อน